能够适用于中酸性、粗、细集料修筑的沥青路面，适用于各种等级的沥青路面修补，能够全天候适用于多雨湿气重、沥青路面易损坏地区，修补的路面在平整度、密实度、封水性、抗车辙方面有着良好表现，具有优良的稳定性、高低温抗裂性、抗水损害、抗老化抗疲劳能力，减少路面害出现，为改善各道路施工养护单位沥青混合料性能、经济、环保的新途径。
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 经过拌和而形成的一种混合料，强度形成过程，和热沥青混合料的强度，形成过程有所不同，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在行车和空气的作用下，使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，对路面软的感觉，会在7—10天内逐渐消失…
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道路冷补材料，经多年研发，多方支持，我国首台小型道路冷补材料组合生产机诞生，一改冷补料生产门槛高的难题，另在道路养护 的支持下，在冷补料母料的工艺材料配比上，了更科学的大幅，产品进一步，生产成本大幅，以低廉的价格、高品质的使用效果迅速赢得了市场的一致好评和广泛使用，产品在内大量销使用，了公路养护部门的极高赞誉！

容易保存，冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
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用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。沥青冷补料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过沥青热料冷却后的性能。


绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
据了解，截至28年末， 共有星级饭店1499家，比上年末增加516家，增长3.8%；拥有客房159.14万间，比上年末增加1.76万间，增长1.1%；拥有床位293.48万张，比上年末减少3.47万张，下降1.2%。全年营业收入总额为1762.1亿元，比上年增加114.98亿元，增长7.%；上缴营业税118.33亿元，与上年基本持平。（记者张睿媛）相关新闻大批游客来昆避暑8月昆明市旅游收入增3成8月，国内不少省市的高温天气使得气候宜人的昆明成为游客暑期出游的旅游目的地，来昆旅游者人数直线飙升。